二公司玉楚高速項目鳳凰特大橋鋼構連續梁實現雙幅合龍

12月16日凌晨2點08分,隨著最后一方混凝土澆筑完成,由二公司承建的云南玉楚高速公路TJ-12標鳳凰特大橋鋼構連續梁左幅中跨合龍段順利完成澆筑。至此,鳳凰特大橋主橋雙幅順利合龍,為后續橋面系施工和按期開通奠定基礎。

鳳凰特大橋地處偏僻山谷,兩側陡峭,橋梁總長630.1米,為(86.8米+160米+86.8米)預應力混凝土連續剛構+預應力混凝土T梁的結構,最大墩高為63.4米,主跨160米,最大高差120米,橫跨泥石流沖溝,施工難度極大。主梁為預應力連續剛構的形式,每個T構對稱分為19個節段,采用掛籃懸澆施工,為玉楚高速全線最大跨度連續梁之一。

自施工以來,項目部克服了地質條件復雜、安全風險高、現場作業面狹窄等不利因素,根據現場實際和技術要求制定詳細的施工方案,同時對施工安全、高空作業、臨時用電、資源配置等進行安排部署。項目部連續3日在每日氣溫最低時對橋面線型變化進行監測,根據監控數據,分析得出合理的澆筑時間,澆筑時同步卸去合龍段兩端配重水,保證澆筑完畢時兩端配重各卸去30.8噸。

鳳凰特大橋雙幅順利合龍,極大地鼓舞了項目參建人員士氣,玉楚高速項目全體參建人員也將以此為契機,攻堅克難,全力打好“決戰決勝四季度”收官之戰,確保年度各項任務目標圓滿完成。(作者:侯波  編輯:申陽)

m wap